SMC气缸，日本SMC

MDBB80-160KNZ-XA20

产品介绍

MB-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用

●由于缸盖形状的改变，zui大减轻10%

●设定了杆端安装件、或摆动脚座安装件的型号 (省去了分别订购气缸和支件的时间)

●带磁性开关 (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)

描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 基本型

缸径 80 缸径 80mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 160 160

气缸追记号 KN 耐热帆布保护套,橡胶缓冲

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲

附件1 - 无

附件2 - 无

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 XA20 杆端形状变更  样本

样本手册

产品规格
 孔径（mm）
行动
流体
证明压力
大工作压力
小工作压力
环境温度和流体温度
润滑
操作活塞速度
允许的行程容差
坐垫注1）
端口尺寸（Rc，NPT，G）
安装
32 40 50 63 80 100 125
1/8 1/4 3/8 1/2
50到
700毫米/秒
双作用，单杆
空气
1.5兆帕
1.0兆帕
0.05MPa
没有自动开关：-10到70nC（不冻结）
带自动开关：-10到60nC（不冻结）
不需要（非润滑油）
多250：，251到
两端（气垫）
基本，脚，杆侧法兰，头侧法兰，
单U形夹，双U形夹，耳轴

参考图片

实物图

SMC气缸，日本SMC

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。