日本SMC标准型气缸选型资料

型号：

CA2L63-200-XC3BA

产品描述

CA2 系列 气缸/标准型 单杆双作用

●对方形缸盖、标准型拉杆，和CA1系列相比，减轻15%

●带磁性开关 (CDA2系列: CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,CDA2□Q, CDBA2, CDA2□H, CDA2W□H)

※CA2系列已于2013年9月停止(CA2K/CA2KW、CBA2、CA2□H/CA2W□H除外)

请选择CA2-Z系列

日本SMC气缸的选用方法

从技术和使用成本的角度来说，气缸占有较明显的，但在实际使用中究竟应该选用哪种技术做驱动控制，还是应从多方因素进行综合考量。现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。气缸可以简单的实现快速直线循环运动，结构简单，维护便捷，同时可以在各种恶劣工作环境中使用，如有防爆要求、多粉尘或潮湿的工况。

描述

内置磁环 - 无内置磁环

安装形式 L 轴向脚座型

缸筒材质 - 铝

缸径 63 缸径 63mm

通口螺纹的种类 - Rc

耐水性强气缸 - 标准

气缸行程 200 气缸行程 200mm

气缸追记号 - 无防护套,两侧气缓冲

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,两侧气缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 XC3BA 特殊的通口位置(通口:B 缓冲阀:A)  样本

其他特性

描述

安装方式 脚座型

连接口径 3/8

作动方式 单杆双作用

低使用压力 0.05

高使用压力 1

环境温度 常温

作动速度 标准

缓冲形式 气缓冲

形式 气压式

杆端螺纹 杆端外螺纹

操作说明

警告
1.不要使用气动型气动液压缸。它可能导致漏油。
2.杆靴是不要旋转活塞杆
固定。
在旋转活塞杆之前，松开带子以避免
扭转杆靴。
3.安装杆靴，呼吸孔朝向
向下或在适合防止的方向上
灰尘，水分等容易进入
杆靴。
处理拆卸/更换
小心谨慎
2.在气缸行程末端使用气垫。
否则，拉杆或活塞杆组件将被损坏。
3.更换密封件时，在新密封件上涂抹润滑脂
在它组装之前。
没有润滑的气缸操作将导端情况
密封件磨损，导致过早漏气。
2.不要更换衬套。
当衬套压配合时，请更换盖组件
什么时候必须更换衬套。
耳轴式气缸要求装配。
耳轴式气缸可能失去尺寸精度
拆卸和重新组装时出现故障
因为耳轴的轴向和耳轴的轴心
气缸不容易对齐。

日本SMC标准型气缸选型资料