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    日本SMC薄型气缸:标准的/双作用

    简要描述:

    日本SMC薄型气缸:标准的/双作用
    单电控电磁阀VF3130K-5DD1-02
    薄型汽缸CDQ2B32-40DZ-M9B
    汽缸CDG1DN40-200Z-M9B
    汽缸CDQ2B32-25DZ-M9B
    薄型汽缸CDG1DN32-50-M9N

    更新时间:2024-10-31
    访问量:1663

    日本SMC薄型气缸:标准的/双作用

    图片

    内置磁环 D 内置磁环

    安装方式 B 通孔式(标准)

    形式 - 气压式

    杆端安装件 - 无

    磁性开关型号 M9B 无触点磁性开关, 直接出线式,

    带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)

    磁性开关个数 - 2个 或 无

    订制规格 - 标准

    缸径 32 缸径 32mm

    通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

    气缸行程 40 气缸行程 40mm

    双行程标记 - 行程标记

    气缸行程2 - 无气缸行程2

    缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

    磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

    安装螺钉同包 - 无安装螺钉

    节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计

    可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

    磁性开关不突出表面

    新追加双耳环型、小型脚座型

    :减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

    安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

    带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

    警告

    1.允许的横向负荷

    可施加到活塞杆端部的横向载荷是有限的。 如果个

    气缸用于横向负载超过限,可能会导致空气

    密封异常摩擦导致泄漏,气缸磨损

    管和活塞,或轴承部件的异常摩擦。该

    施加在活塞杆上的横向载荷必须在允许范围内

    本目录中标明的范围。 当负载超过

    限制,使用双杆气缸,安装导轨,或更换

    孔径适合负载,以使负载在允许范围内

    范围。 作为标准产品,抗侧向负载型

    耐受大约的圆筒 比目前多2倍

    产品数据

    安装方式B通孔式(标准)
    形式-气压式
    缸径32缸径 32mm
    通口螺纹的种类-Rc/M螺纹
    气缸行程40气缸行程 40mm
    双行程标记-行程标记
    气缸行程2-无气缸行程2
    缸体可选项-标准(杆端内螺纹)
    磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
    安装螺钉同包-无安装螺钉
    杆端安装件-
    磁性开关型号M9B无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)
    磁性开关个数-2个 或 无
    订制规格-标准

    日本SMC薄型气缸:标准的/双作用


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