详细描述英国NORGREN手控阀和机械控制阀​
按钮（带罩）/弹簧 – 黑色 0,21 03 0414 02 03 8408 02 A, 13 G1/8 3/2
G1/8 3/2 滚轮杠杆/弹簧 0,21 03 0411 02 03 8408 02 A, 4
行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动，
停车、驻车制动是通过手控阀来实现制动，
按钮/弹簧 – 红色 0,15 03 0406 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
按钮（掌型）/弹簧 – 红色 0,29 03 0366 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
当操纵按钮阀时，气压通过排气制动蝶阀的工作缸，
使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度，
关闭排气软管，使发动机排气受阻，
发动机制动就是排气制动，对于重型车来说，制动主要有行车制动；
停车、驻车制动、排气制动。
高流速
轻型防腐蚀材料
按钮（掌型）/弹簧 – 绿色 0,29 03 0367 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
G1/4 965
发动机活塞动作降低，由于牵引力作用，所以车速就慢下来了。
G1/8 3/2 滚轮/弹簧 0,14 03 0402 02 03 8408 02 A, 2
驱动方式广泛
工作环境温度: 0°C ~ +70°C
壳体: 铸铝合金
端盖: 铝或玻璃纤维填充尼龙
密封件: 丁腈橡胶
接口尺寸 阀位功能 工作方式 kg 型号 维修件 图号
G1/8 3/2 柱塞/弹簧 0,14 03 0400 02 03 8408 02 A, 1
按钮（带罩）/弹簧 – 绿色 0,21 03 0415 02 03 8408 02 A,
G1/8 3/2 单向脱扣装置（重载）/弹簧 0,21 03 0294 02 03 8408 02 A,
手动阀 APB = All Ports Blocked COE = Centre Open Exhaust G1/8 3/2
按钮/弹簧 – 黑色 0,15 03 0404 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面，
仅应用于紧急停止阀

详细描述英国NORGREN手控阀和机械控制阀​
介质:经过滤的润滑或非润滑压缩空气
工作压力:zui高 10 bar
13 G1/8 3/2 按钮（带罩）/弹簧 – 红色 0,21 03 0416 02 03 8408 02 A, 13 G1/8 3/2
 按钮/气控 – 黑色 0,22 03 0408 02 03 8408 02 D, 12
手控阀是汽车行车制动的过程中,
停车、驻车制动、排气制动的关键装置。
G1/8 3/2 柱塞/气控 0,20 03 0417 02 03 8408 02 C, 1
而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。
G1/8 3/2 单向脱扣装置/弹簧 0,21 03 0410 02 03 8408 02 A, 7
流量:规格 l/min
G1/8 335
G1/8 3/2 滚轮/气控 0,18 03 0409 02 03 8408 02 C, 2
G1/8 3/2 滚轮杠杆/气控 0,25 03 0427 02 03 8408 02 C, 4
按钮/弹簧 – 绿色 0,15 03 0405 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
按钮（掌型）/弹簧 – 黑色 0,29 03 0368 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
发动机排气受阻时，那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程，
它必需刻服这个阻力，就这样在这个空气阻力作用，
适于多向流动
G1/8 3/2 滚轮杠杆（重载）/弹簧 0,21 03 0293 02 03 8408 02 A, 10
G1/8 3/2 灵敏滚轮杠杆/弹簧 0,25 03 0423 02 – A, 5

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