派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW
派克油泵的的主要特点
进油
 当凸轮的凸起有些转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）发作真空度，当柱塞上端面把柱塞的进油孔翻开后，布满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油完毕。
供油
 当凸轮轴转到凸轮的凸起有些顶起滚轮体时，柱塞弹簧被紧缩，柱塞向上运动，燃油受压，有些燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒行进油孔的上缘时，因为柱塞和套筒的协作空位很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为个密封油腔，柱塞上升，泵油室内的油压活络，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩下压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，经过喷油器喷入室。

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派克油泵：
派克油泵采用具有九十年人水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，突出的是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、和使用上进入了个新的域。
派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
该油泵泵轴端密封设计为两种形式，种是机械密封，另种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW