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    VICKERS柱塞式马达详细介绍,美国威格士齿轮马达供应

    简要描述:

    VICKERS柱塞式马达详细介绍,美国威格士齿轮马达供应
    威格士的定量直列柱塞马达提供 5 种扭矩
    额定值,转速从 100 3600 r/min,压力
    210 bar (3000 psi)。反向轴旋转和法兰
    或脚架安装有货。

    更新时间:2024-06-28
    访问量:1418

    VICKERS柱塞式马达详细介绍,美国威格士齿轮马达供应


    般数据
    这些马达是轴向柱塞,定量或变量,直列
    设计。马达能够 2 个方向旋转,油流方向表
    示出。
    MFB 马达是功率可变的-在给定的恒定
    压力下,功率和转速近似成比例。可以连
    续、间歇或连续反向工作,当有溢流阀正
    确保护时,马达失速而不损坏。
    输出转速取决于输入流量,在zui大扭矩额
    定值下,通过改变给马达的流量,少
    36:1 的转速范围是可能的。
    定量直列柱塞马达 (MFB)
    威格士的定量直列柱塞马达提供 5 种扭矩
    额定值,转速从 100 3600 r/min,压力
    210 bar (3000 psi)。反向轴旋转和法兰
    或脚架安装有货。
    ● 效率高
    总的工作效率能够高达 93%,容积效率
    高达 97%,取决于马达的规格、压力、
    转速、油液黏度和温度。
    ● 紧凑,
    高速、高压和高效使威格士直列设计马
    达具有高功率密度。结果是,体
    积小,要求zui小的安装空间。
    ● 旋转
    通过使马达油口的流量反向,就能简单
    地实现反向旋转。
    ● 低速能力
    zui低转速能够在 50 和 100 r/min 之间
    变化,取决于马达的规格和驱动负载的
    特性。
    ● 性
    威格士直列设计马达已经在各类设备用
    途中进行了长时间的严格工作考核。验
    证表明马达节省成本、重量轻,具备柱
    塞元件高效固有特性的所有。

    VICKERS柱塞式马达详细介绍,美国威格士齿轮马达供应
    ● 维护保养方便性
    简单的威格士设计不仅维护方便 (常常不
    需要拆下元件),还提高了性。威格
    士的直列马达和竞争者的马达相比,零
    件数目要少得多。
    变量直列柱塞马达
    (MVB, MVE)
    威格士的变量直列柱塞马达提供多种排
    量、转速和压力。
    ● 旋转
    通过使马达油口的流量反向,就能简单
    地实现马达轴反向旋转。但是当马达工
    作时,定不能通过马达排量控制机构
    的反向,使轴反向旋转。
    ● 控制机构
    用手轮或手柄来选择排量,两种控制机
    构都允许马达在的两侧工作,允许
    轴的双向旋转。控制机构能够安装在马
    达的两侧,便于马达的安装和提供*
    的控制调整位置。
    ● 转速范围
    输出转速取决于输入流量和排量控制机
    构的位置。对于固定位置的 MVB5 或
    MVB10 马达,通过改变排量,4:1 的转
    速范围是可能的。
    MVB5 通过改变流量,12:1 和更大的转
    速范围 (300 3600 r/min) 是可能的,
    输出扭矩约 31 Nm (270 lb.in.)。
    MVB10 通过改变流量,11:1 和更大的转
    速范围 (300 3200 r/min) 是可能的,
    输出扭矩约 61 Nm (540 lb.in.)。
    MVB5 和 MVB10 马达均可以在低 50
    r/min 的转速工作,针对合适的回路和应
    用条件。
    应用
    威格士的柱塞马达设计用于满足样本中
    "额定值" 部分所示的技术规格。在下述工
    况要*的马达,请向您的威格
    士人咨询:
    ● 压力要求高于 100 bar (1500 psi)。
    ● 转速高于 1800 r/min 额定值。
    ● 转速低于的zui低转速 100 r/min。
    ● 系统要求难燃液或其他液体。
    ● 工作温度不在 38℃ 66℃(100�
    150�) 范围。在使用和油液条件正常
    下,允许更大的温度范围。
    ● 在工作条件下,油液黏度不在 (100-250
    SUS) 范围。
    ● 应用工况要求间接驱动。
    ● 起动时的油液黏度超过1000 SUS。
    ● 非水平安装位置。
    安装数据
    采用水平安装,保持必要的壳体液
    位。壳体泄漏管必须全口径,不受节流,
    并且从泄油口直接连到油箱,使壳体保持
    充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现
    象,配泄油管要使它在油箱液面以下终
    结,其他管路不得连接该泄油管。必须注
    意马达壳体压力不能超过 0,35 bar (5 psi)。
    起动


    起动马达之前,壳体要注满油。壳体始终
    要充满油,提供内部润滑。

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