KTR联轴器的机械般都分为哪些
    KTR联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且在传递扭矩时所产生的弹性变量，使机械系统能获得较的减振效果，其平均减振率达36%以上。
    KTR联轴器器特性及
    1、KTR联轴器以蛇形弹轴向嵌入两半36%以上。梯形截面的蛇形弹采用弹簧钢，经严格的热处理，并特殊加工而成，具有良的机械，从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器大为增长。
    2、两个半联轴器与接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在的力点靠近。与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。因而它具有比般弹性联轴器能承受更大的载荷变动量。传动力使齿弧变形时所产生的缓冲作用，尤其在机器起动时或冲击载荷时，于定程度上有保护配套机件的安全性。
    3、 铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良，而且使啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。
    4、 KTR联轴器的传动效率，经测定达99.47%，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行安全。
    5、整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比般联轴器简便。6、由于弹与齿弧面是点接触的，所以使联轴器能获得较大的挠性。它能被安装在同时有径向，角向，轴向的偏差情况下正常工作。
    为便于完整地了解万向联轴器轴系传动系统，用户应提出使用时的下列技术资料：机器与设备的描述和示图，驱动机械、从动机械、辅助机械；系统的传动比：转动部件的转动惯量、整个系统的惯 量-弹性数据，全部尺寸界限；装卸空间的限尺寸，被联接轴的工作状态，平衡要求；轴与轴之间或法兰与法兰之间的公称轴向距离，尽可能提供被联接轴或法兰 的详细尺寸及公差，每根轴上的大悬臂载荷；离联轴器近端轴承的距离和轴承的型式，主、从动轴的大轴向载荷。传递的转速的功率，包括转速-转矩曲线正 常工作时的转速、公称转矩；许用的大转速、大转矩；对以振奋表示的振动转矩，要详细说明瞬时或连续频率变化范围，加速或减速时的瞬时负载。
    KTR联轴器工作性质： 工作状态（连续、间断、振荡和正反转等）需要的寿命允许维修的时间。
    KTR联轴器运输、储存和使用的环境数据：冲击和振动，环境温度和湿度范围，油类、溶剂、腐蚀性液 体、蒸气、砂子、粉尘、盐水及辐射等的存在情况。被联接轴之间预计的偏移量：角向、径向、轴向在运行状态下允许的般和大偏移量，在运作和停车时允许的 般和大偏移量。温度变化的影响。联轴器的要求：扭转刚度；轴向刚度，接中间轴联轴器的临界转速要求。
    KTR联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态的作用。选用时请注意资料上的额定扭矩必须大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震；但结构简单，价格。只有在载荷平稳，转速稳定，能被联两轴轴线相对偏移小的情况下，才可选用刚性联轴器。
    KTR联轴器般都是工程塑料或是橡胶组成。膜片联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于膜片联轴器是受压而显而易见受拉。般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有振动的场合下使用较多。膜片联轴器弹性体的限温度，决定了膜片联轴器的使用温度，般为-35+80度。
    1、安装膜片联轴器前应检查原动机
    工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，膜片联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为。
    2、为了便于安装膜片联轴器
   是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为。检测膜片联轴器两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。